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Joan Cuscó (39 Jahre), einen Monat im Koma aufgrund eines Unfalls mit einem Elektroroller ohne Helm: „Die Sozialversicherung deckt keine chronische Rehabilitation ab und ich kann mir nicht alle Sitzungen leisten.“

Joan Cuscó (39 Jahre), einen Monat im Koma aufgrund eines Unfalls mit einem Elektroroller ohne Helm: „Die Sozialversicherung deckt keine chronische Rehabilitation ab und ich kann mir nicht alle Sitzungen leisten.“

Joan Cuscó (39) erinnert sich nicht an den genauen Zeitpunkt des Unfalls. Er weiß nur, dass er ohne Helm auf einem Elektroroller unterwegs war und eine so schwere Hirnverletzung erlitt, dass die Ärzte erwogen, ihn vom Netz zu nehmen. Er lag einen Monat im Koma. Er hatte drei kleine Kinder und ein normales Leben. Heute lebt er mit einer dauerhaften Behinderung und befindet sich in ständiger Rehabilitation.

Es war seine Frau Sílvia, die den Anruf aus dem Krankenhaus entgegennahm. „Sie sagten mir, sie hätten noch nie jemanden so viel Blut verlieren sehen. Es lief ihm aus Nase und Mund … Sie baten mich, so schnell wie möglich zu kommen. Im Krankenhaus angekommen, sagten sie mir, sie könnten nichts mehr tun und würden ihn abtrennen. Dann beschlossen sie, ihn am Leben zu erhalten, um zu sehen, ob sie seine Organe spenden könnten, und weil seine Mutter verreist und noch nicht zurückgekehrt war.“

Silvia, Joans Frau, gab ihre Arbeit auf, um sich während der schwersten Phase ihrer Verletzung um ihren Mann zu kümmern.
Silvia, Joans Frau, gab ihre Arbeit auf, um sich während der schwersten Phase ihrer Verletzung um ihren Mann zu kümmern. JC

Joan Cuscós Erfahrungsbericht, an den er sich mit Hilfe seiner Frau erinnert, veranschaulicht perfekt, wie tragisch eine alltägliche Rollerfahrt sein kann. Vor vier Jahren fuhr Joan nachts eine Straße in Sant Cugat del Vallès entlang. Er übersah ein Schlagloch, und das Rad seines Rollers blieb hängen. Durch den Aufprall verlor er das Gleichgewicht und wurde vom Boden geschleudert. Sein Kopf schlug auf dem Boden auf. „Es war, als wäre der Roller in 50.000 Stücke zerbrochen.“

Der Unfall stellte sein Leben völlig auf den Kopf. Joan verbrachte einen Monat im Institut Guttmann und wurde anschließend fünf Monate lang ambulant im Zentrum von Badalona behandelt. Er musste das Gehen neu lernen. Er verlor einen Teil seines Sehvermögens, was ihn anfangs häufig stolpern und hinfallen ließ, ohne es zu merken. Eine Gesichtslähmung hinderte ihn daran, ein Auge zu öffnen oder den Mund richtig zu bewegen. Heute macht er mit der Rehabilitation weiter, wenn auch sporadischer: „Ich kann sie mir nicht so oft leisten, wie ich möchte, weil die Sozialversicherung diese Therapie nicht mehr übernimmt, sobald der Patient in die chronische Phase eintritt.“

Cuscó setzt Rehabilitation vier Jahre nach dem Unfall fort
Cusco setzt Rehabilitation vier Jahre nach dem Unfall fort JC

„Ich möchte, dass die Leute verstehen, dass ein Elektroroller kein Spielzeug , sondern ein Fahrzeug ist“, betont Joan. „Ich habe mit Mitarbeitern des Guttmann-Instituts Vorträge an Schulen gehalten, und wenn ich Kinder ohne Helm fahren sehe … Ich habe drei Kinder. Ich finde, ein Führerschein und eine Versicherung sollten Pflicht sein, um Roller zu fahren. Was passiert mit Menschen, die wegen eines Rollerfahrers einen Unfall haben?“, fragt Cuscó. „Wir sollten auch klar regeln, wo Roller fahren dürfen, und mehr Radwege für sie schaffen“, ergänzt Silvia.

Dr. Eulàlia Bertran, Rehabilitationsärztin am Institut Guttmann, bestätigt, dass Unfälle mit Elektrorollern zunehmend schwerwiegende Folgen haben. „Seit wir 2022 mit der Fallzählung begonnen haben, beobachten wir einen Aufwärtstrend: In diesem Jahr haben wir eine Person behandelt. 2023 waren es sieben, 2024 bereits dreizehn. Und 2025, zur Jahresmitte, kamen weitere sieben hinzu. Beunruhigend ist nicht nur die Zahl, sondern der Trend.“

Eulàlia Bertran, Rehabilitationsärztin, spricht mit einem Patienten im Guttmann-Institut
Eulàlia Bertran, Rehabilitationsärztin, spricht mit einem Patienten im Institut Guttmann Institut Guttmann

Bertran warnt, dass die Daten des Zentrums unterschätzt werden. „Manchmal werden Unfälle als Auto-, Motorrad- oder Fahrerfluchtunfälle registriert, obwohl sie in Wirklichkeit mit dem Roller zusammenhängen. Wir sehen nur neurologische Verletzungen und behandeln die schwersten Fälle.“ Auf jeden Rollerverletzten, der zu Guttmann kommt, kommen Dutzende weitere, die übersehen werden, da Brüche, Prellungen oder Traumata, die keine intensive Rehabilitation erfordern, dort nicht erfasst werden.

Die Folgen einer Kopf- oder Rückenmarksverletzung können von Kraft- oder Gefühlsverlust in Armen und Beinen – was in vielen Fällen zu einer Tetraplegie führt – über Verhaltensstörungen, Sprachschwierigkeiten und kognitive Probleme bis hin zur Notwendigkeit einer Sondenernährung reichen. „Manche Menschen kommen nie wieder alleine zurecht und brauchen Hilfe beim Anziehen, Duschen oder Essen“, erklärt er.

Laut Bertran ist die Besserung nach einer Hirnverletzung meist in den ersten Monaten am größten, eine vollständige Genesung ist jedoch nicht immer erreicht. „Die Obergrenze der Besserung hängt von der Verletzung selbst ab. Fortschritte können ein Jahr oder länger anhalten, insbesondere bei kognitiven Beeinträchtigungen und bei jungen Menschen. Häufig bleiben jedoch Nachwirkungen bestehen. In vielen Fällen muss die Rehabilitation sowohl körperlich als auch kognitiv dauerhaft fortgesetzt werden.“

Rücksichtsloses Fahren mit Elektrorollern stellt ein Risiko für den Benutzer und andere Personen auf öffentlichen Straßen dar.
Rücksichtsloses Fahren mit Elektrorollern stellt ein Risiko für den Benutzer und andere Verkehrsteilnehmer dar. Getty Images/iStockphoto

Über das individuelle Leid hinaus haben diese Unfälle tiefgreifende Auswirkungen auf das familiäre, emotionale und wirtschaftliche Umfeld. „Eine solche Verletzung zerstört das eigene Leben“, fasst Bertran zusammen. „Und auch das Leben der Menschen um einen herum“, fügt er hinzu.

Der Arzt betont die Notwendigkeit präventiver Maßnahmen. „Es gibt Faktoren, die wir beeinflussen können: Helm tragen, einen Roller in gutem Zustand benutzen, nur dort fahren, wo es erlaubt ist, Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten, richtig blinken … Und vor allem eine Änderung unserer Mentalität. Wir brauchen eine Kultur des Zusammenlebens. Der Roller ist keine Modeerscheinung oder ein Spielzeug. Er ist ein Fortbewegungsmittel, und wir müssen ihn auch so behandeln.“

Joan, der langsam, aber überzeugt spricht, ist sich darüber im Klaren. „Wenn meine Geschichte jemandem hilft, vor dem Rollerfahren einen Helm aufzusetzen, hat es sich gelohnt, das alles zu erklären.“ „Das ist die Botschaft, die ich in meinen Gesprächen mit den Kindern immer vermittle“, sagt er.

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